如何提高涡流制动吗
最近回答:03/26/2014
问:
关于涡流制动,这将提供更多改善制动力量:增加导电材料的厚度通过两个磁铁(认识到更厚的材料需要进一步的磁铁,从而减少他们的磁场互相拉)或减少导电材料的厚度通过两个磁铁(允许磁铁靠近,从而增加他们的磁拉力)?
-约翰(35岁)
圣地亚哥
-约翰(35岁)
圣地亚哥
答:
涡流制动不直接来自磁铁之间的拉。事实上,你可以得到制动磁铁一侧。但我们将会看到,在双方对于磁铁厚度依赖。
涡流的设置,因为的参考系的一部分金属附近的磁铁,磁铁在运动。这意味着什么看起来像一个磁场从我们的观点来看,部分像电场从金属的角度来看,它驱动电流在金属。从我们的观点来看,我们说金属中的电子正以直角磁场,从而体验驱动电流的洛伦兹力。
现在让我们看看刹车变化使旋转导体厚。说售票员是薄而磁铁两极的大小。使它更厚改变字段的模式并不多但增加体积的导体电流流动。这增加了刹车。如果金属变得很厚与磁铁的大小相比,然后从磁体两侧字段不重叠。字段是只有一半那么大的情况他们接近。你得到每个磁铁的制动效果的总和。它从一个磁铁的两倍。由于电流的能量损失随着电流密度的平方,这是成正比,得到四倍single-magnet制动,如果两个字段完全重叠。所以随着厚度的增加,降低了领域重叠,你失去了一些制动功率。 That's the effect you were wondering about.
底线是,刹车应该增加随着金属厚直到厚度与磁铁两极的大小。进一步增厚将减少制动。如果你只是有一个磁铁一侧,那么厚的导体越好。
迈克·W。
(发表在03/26/2014)