电子车

二氧化碳排放量的另一个很大的来源是您的汽车的尾管。殖民地太阳能房屋配备了比典型一年所需的太阳能光伏模块更多的，因此有一些电能可为一两辆电动汽车供电。即使您用电网电力为电力供电，电动汽车的净二氧化碳排放量也小于汽油动力汽车的发电。

我们拥有雪佛兰伏特和特斯拉型号。雪佛兰伏特（Chevy Volt）具有40英里的全电动范围，然后切换到汽油发动机。它最准确地描述为插电式混合动力车。您可以从普通的110伏插座上充电过夜，并且在它走了大约40英里之后，它的运行方式与混合动力车（例如Toyota Prius）一样。我们主要将其驱赶到香槟 - 城区地区，因此我们很少使用汽油发动机。

特斯拉型号全部是电动的。它的电池组比雪佛兰伏特大得多，使其范围为208英里。这很容易带给我们一种通往芝加哥，圣路易斯，印第安纳波利斯或布卢明顿正常现象的方法，但是充电呢？特斯拉已经建立了增压器在所有这些城市中，这些城市可以在20分钟内将电池充电到一半。它是免费的。您已经可以使用增压器从海岸到海岸开车，而特斯拉正在继续扩展其增压网络。将来，我们可能会在香槟 - 乌巴纳（Champaign-urbana）获得增压器。

所有现代电动汽车都可以在240伏充电站充电，并且它们变得越来越普遍。雪佛兰伏特（Chevy Volt）可以在4小时内完全充电，大约7小时内Tesla型号。尚佩恩市中心的希尔街停车场有三个这样的充电站，它们是免费的。

它花费了什么？

雪佛兰伏特（Chevy Volt）的基本价格为35,000美元，这对于一辆小型汽车来说似乎很多。但是有7,500美元的联邦税收抵免和10％的伊利诺伊州回扣，这使价格下降到24,000美元。然后是节省的燃料：伏特的成本仅为四分之一的燃料，而燃料的燃料则与可比的汽油动力汽车一样。如果我们假设一辆汽油驱动的汽车得到30 mpg，则燃油节省超过100,000英里的驾驶约为10,000美元。因此，雪佛兰伏特的净成本仅为14,000美元。

特斯拉型号是一款高级汽车，因此要以高价价格支撑自己：60 kWh型号的基本成本为70,000美元（这是电池组的容量）。减去联邦税收抵免额7,500美元，伊利诺伊州的回扣4,000美元（最高）将价格降至58,500美元。假设燃油节省为10,000美元，如上所述，特斯拉Model S的净成本约为48,500美元。这仍然是很多钱，但与其他优质汽车相当。

全电动汽车还有另一个优势：维护成本。与汽油动力的汽车相比，全电动汽车的维护应便宜 - 只是想想发动机与电动机可能出错的所有东西。